匝道的名称主要根据其功能、位置和设计形式进行区分，具体可分为以下几类：

一、按功能分类

进出口匝道

用于车辆进入或驶出高速公路/城市道路的衔接路段，可平交或立交形式存在。

上下匝道

特指与高架道路相衔接的斜坡，分为上匝道（驶入高架）和下匝道（驶出高架）。

直接式匝道

右转车道设在主干道右方，左转车道在左方，便于分流。

非直接式匝道

左转车道设在主干道右方，需通过环道或高架桥衔接其他道路。

半直接式匝道

不设置环道，通过较长高架桥衔接其他道路。

回转匝道

采用U型转向设计，常见于地形复杂区域。

二、按空间布局分类

平面匝道

仅包含平面曲线，无高架结构，常见于低速道路衔接。

立体匝道

以高架桥或环形路线形式存在，可提升道路通行效率。

三、其他常见名称

引道/接入口：

部分文献将匝道称为引道或接入口。

分流匝道：用于引导车辆分流至不同方向。

四、特殊场景

半直接式匝道：部分路段可能不设置环道，需通过长高架桥衔接。

回转匝道：U型转向设计，常见于山区道路。

总结

匝道的名称反映了其功能、布局和设计特点。例如，进出口匝道强调位置功能，上下匝道突出方向性，而直接式/非直接式则侧重车道布局。不同地区可能对特定类型匝道有专属称呼，但核心概念一致，均指连接道路的斜坡或高架结构。