古代的道路名称丰富多样，根据通行能力、用途和地形特征可分为以下几类：

一、按通行能力分类

路

最高等级道路，可并行三辆马车，如秦始皇修建的驰道，是古代重要的官道。

道

供两辆马车通行，部分称为“官道”，专供朝廷使用。

途

单辆马车通行道路，普通百姓主要通行区域。

径

狭窄步道，仅能容牛马通行，如“曲径通幽”中的小径。

二、按用途分类

驿道

专为皇家信使和军情传递修建，需保持通畅。

官道

朝廷修建的维护道路，多连接重要城市或军事基地。

驰道

秦始皇统一后修建的全国性道路，以咸阳为中心延伸。

三、按地形特征分类

阡陌

田间小路，分为南北向的“阡”和东西向的“陌”。

蹊

野外的自然小路，常因行人或牲畜踩踏形成。

径

狭窄步道，可容牛马通行。

四、其他特殊名称

栈：

峭壁上的木板路，如“明修栈道暗渡陈仓”。

衢：四通八达的道路，如浙江衢州。

康庄大道：宽阔平坦的大道，多用于形容官道或重要道路。

五、名称演变示例

秦始皇时期：驰道（天子专用）→ 马道（军事道路）→ 邑陌（田间小路）。

宋代：路（行政区划）→ 道（普通道路）。

现代对应：路→高速公路，道→国道/省道。

这些名称反映了古代对道路功能、等级和地理特征的精细划分，体现了中华文化的博大精深。