中欧班列和亚欧大陆桥是 同一运输系统内的不同组成部分，它们之间的关系可以总结如下：

定义与性质

中欧班列：是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

亚欧大陆桥：是指横贯亚欧大陆的铁路，连接欧洲和亚洲，其中第一欧亚大陆桥是世界第一条连接欧洲和亚洲的大陆桥，第二欧亚大陆桥（新亚欧大陆桥）则是通过中国陇海铁路、兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨的亚欧大陆桥。

运行路线

中欧班列：主要运行于西中东三条通道，西部通道经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道经二连浩特出境，东部通道经满洲里（绥芬河）出境。

亚欧大陆桥：东起中国江苏连云港，西至荷兰鹿特丹港，是连接亚欧大陆东西最为便捷的通道。

运输优势

中欧班列：具有运输经济成本低、运输时间短等优势，运费是空运的1/4到1/5，运输时间是海运的1/3到1/2，综合物流成本可节约8%至20%。

亚欧大陆桥：提供了连接中国沿海地区和内陆腹地间的广阔市场，不仅是沿线内陆地区的重要出海通道，也是日韩等周边国家对接亚欧内陆市场的过境运输方案。

联系与依托

中欧班列：是依托亚欧大陆桥，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行的集装箱国际铁路联运列车，深化中国与沿线国家的经贸合作，推进“一带一路”建设。

总结：

中欧班列和亚欧大陆桥是相辅相成的运输系统，中欧班列依托亚欧大陆桥的路线和设施，实现了高效、便捷的铁路运输服务，促进了中国与欧洲及“一带一路”沿线国家的贸易往来和经济合作。